Atelier : Contre l’artificialisation et la fili\u00e8re b\u00e9ton : comment agir?<\/p>\n\n\n\n
Aux racines de l\u2019artificialisation des terres, il y a les choix politiques et les projets polluants, mais il y a aussi derri\u00e8re le monstrueux empire de la fili\u00e8re du b\u00e9ton. Comment la d\u00e9sarmer et la d\u00e9truire, pour enfin en finir avec l\u2019artificialisation ?
Intervenant\u00b7es : Notre Affaire \u00e0 Tous \/ Les Batisseureuses des terres<\/p>\n\n\n\n
En principe, avec la loi ZAN, les communes ne peuvent artificialiser plus de 50% des terrains d\u00e9j\u00e0 artificialis\u00e9s sur leur territoire (une carte a \u00e9t\u00e9 faite par Terre de Luttes qui recense toutes les artificialisations). Dans cette loi, il y a des \u00e9l\u00e9ments assez discutables : par exemple, les carri\u00e8res ne sont pas consid\u00e9r\u00e9es comme des terrains artificialis\u00e9s, alors que les jardins des particuliers, oui). Elle reste n\u00e9anmoins un garde fou.
Mais de nouvelles lois (Duplomb), veulent donner des marges de man\u0153uvre aux municipalit\u00e9s et aux r\u00e9gions, dans le but de sortir de cette loi ZAN.
– Ainsi, il est question avec la loi Duplomb de sortir les autoroutes de cet encadrement des – 50% de la loi ZAN (mais aussi les prisons, les centrales nucl\u00e9aires, les zones photovolta\u00efques \u2026).
– Les carri\u00e8res qui occupent 2,3% des terrains de l\u2019Hexagone, sont le berceau de l\u2019artificialisation. En g\u00e9n\u00e9ral, elles sont rebouch\u00e9es par des d\u00e9chets du BTP, consid\u00e9r\u00e9s comme inertes et non polluant. Il y a peu de contr\u00f4les sur les remblais apport\u00e9s en carri\u00e8re. On consid\u00e8re que les d\u00e9chets du BTP, sont ainsi revaloris\u00e9s (on joue avec les mots !). Ce syst\u00e8me est autophage: du fait que le remblaiement de carri\u00e8re est consid\u00e9r\u00e9 comme une revalorisation.
Les carri\u00e8res sont incluses dans l\u2019am\u00e9nagement du territoire. Elles font partie des rouages politiques : l\u2019extraction des uns sert \u00e0 la construction et \u00e0 l\u2019urbanisation des autres. Et on constate partout un lobbying des carriers aupr\u00e8s des \u00e9lus (qu\u2019ils soient locaux ou nationaux). La fili\u00e8re b\u00e9ton bitume et granulats rel\u00e8ve souvent d\u2019un syst\u00e8me qui pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme mafieux.
– Pour lutter contre ce syst\u00e8me, il faut d\u00e9j\u00e0 tenter d\u2019enqu\u00eater pour construire l\u2019histoire des sites et des flux. L\u2019id\u00e9e est de d\u00e9masquer les conflits d\u2019int\u00e9r\u00eats. Il faut construire un narratif et le porter aupr\u00e8s des citoyens.
Il faut aussi se coaliser entre associations pour mieux r\u00e9sister aux diff\u00e9rentes pressions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Atelier : Contre l’artificialisation et la fili\u00e8re b\u00e9ton : comment agir? Aux racines de l\u2019artificialisation des terres, il y a les choix politiques et les projets polluants, mais il y a aussi derri\u00e8re le monstrueux empire de la fili\u00e8re du b\u00e9ton. Comment la d\u00e9sarmer et la d\u00e9truire, pour enfin en finir avec l\u2019artificialisation ?Intervenant\u00b7es : … Continuer la lecture de « Les R\u00e9sistantes 2025 – jour 3 – suite »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[1,13],"tags":[],"class_list":["post-392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-compte-rendus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":403,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions\/403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}