par Jean-Yves Champeley<\/p>\n\n\n\n
Ce projet de parc Axe 7 consiste \u00e0 vouloir s\u2019emparer d\u2019une centaine d\u2019hectares de terres agricoles pour les revendre \u00e0 des entreprises qui artificialiseront ces sols. Il s\u2019agit aussi d\u2019\u00e9largir et de cr\u00e9er des routes sur ce parc d\u2019activit\u00e9s. Afin de tenter d\u2019excuser un pareil saccage des terres agricoles, ce projet promet 9,5 hectares de \u00ab parc agro-naturel \u00bb ou \u00ab agro-touristique \u00bb comprenant n\u00e9anmoins parkings et route de 4 m\u00e8tres de large en lieu et place d\u2019un chemin vicinal. Des 115 hectares de terres agricoles, il ne subsisterait que 17 hectares cultivables. Ainsi les 3\/4 de ces 115 hectares agricoles seraient irr\u00e9m\u00e9diablement d\u00e9truits. L\u2019int\u00e9r\u00eat actuel et futur du potentiel agronomique, faunistique et humain de ces riches terres irrigables n\u2019est pas m\u00eame \u00e9voqu\u00e9. La protection des terres agricoles de la basse vall\u00e9e de la Valloire ne semble pas digne d\u2019int\u00e9r\u00eat pour les \u00e9lus de ces communes et de l\u2019intercommunalit\u00e9. Pourtant depuis des si\u00e8cles, ces terres de la vall\u00e9e d\u2019or (vallis aurea) sont un des greniers \u00e0 bl\u00e9 de notre r\u00e9gion. La d\u00e9fense de l\u2019agriculture et des milieux naturels n\u2019est donc toujours pas \u00e0 l\u2019ordre du jour de la comcom PDA.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet de destruction des sols naturels ne pourra jamais produire le millier d\u2019emplois nouveaux promis. Le ratio entre les hectares artificialis\u00e9s et les emplois cr\u00e9\u00e9s a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9 par les services de pr\u00e9fecture de la Dr\u00f4me. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le ratio pour la comcom PDA est de 1,62 emploi nouveau par hectare artificialis\u00e9 (note artificialisation, DDT 26, janvier 2024). Si nous appliquions ce coefficient aux 76 hectares ou aux 115 hectares, nous arriverions \u00e0 un solde entre les emplois d\u00e9truits et les emplois cr\u00e9\u00e9s \u00e9quivalent \u00e0 une centaine d\u2019emplois nouveaux. Depuis dix ans, cette politique d’artificialisation des sols afin de cr\u00e9er des emplois n\u2019a eu aucune incidence notable sur le nombre de ch\u00f4meurs. Depuis dix ans, ce nombre de ch\u00f4meurs est toujours compris entre 2300 et 2500 personnes. Cette politique de b\u00e9tonisation et de vente \u00e0 l\u2019encan du \u00abfoncier en or\u00bb ne fait pas baisser le ch\u00f4mage tout au contraire. Ce projet conforte un mod\u00e8le faussement industriel qui cache une pr\u00e9carisation de la population et une p\u00e9riurbanisation du territoire. C\u2019est \u00e0 dire une tr\u00e8s forte consommation des terres agricoles, la r\u00e9duction de la biodiversit\u00e9 et des espaces naturels continus, la mise en danger des activit\u00e9s agricoles, la confortation du tout-voiture et du tout-camion ainsi que la d\u00e9prise des centres villageois anciens et l\u2019enlaidissement des paysages communaux.<\/p>\n\n\n\n
Aucune r\u00e9flexion alternative \u00e0 ce projet de ZAC n\u2019a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e. La concertation avec les agriculteurs se limite finalement \u00e0 une proposition de rachat de leur terre sans \u00e9couter leurs propositions et leurs demandes. Les mesures de compensation sont assez grossi\u00e8rement \u00e9tablies. Les constats et les demandes des associations environnementalistes ne sont ni sollicit\u00e9s ni entendus. Le m\u00e9moire en r\u00e9ponse de la comcom PDA est une r\u00e9ponse rapide et assez maladroite aux observations de la MRAe dans son avis du 17 juillet 2024. La chambre d\u2019agriculture, la SAFER et la comcom PDA ne peuvent pas d\u00e9cider seules de la destruction des terres agricoles sans avoir entendu l\u2019ensemble des citoyens qui sont tous concern\u00e9s par la disparition des sols vivants. Les citoyens et contribuables ignorent le co\u00fbt financier de cette politique locale de sp\u00e9culation fonci\u00e8re qui tourne le dos aux d\u00e9fis d\u2019avenir : la r\u00e9silience alimentaire et climatique. La comcom qui est \u00e0 l’initiative de cette vaste op\u00e9ration immobili\u00e8re, ne publie pas ses bilans financiers contrairement aux demandes de la Cour r\u00e9gionale des comptes (audit CRC, Lyon, d\u00e9cembre 2022). <\/p>\n\n\n\n
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Pour toutes ces raisons nous soutenons l\u2019avis de la MRAe du 16 juillet 2024 (avis n\u00b0 2024-ARA-1715). Cet avis n\u2019est pas plac\u00e9 sur le site de la comcom au sein de l\u2019onglet d\u00e9volu \u00e0 cette PPVE ; ce qui est plus que regrettable. En cons\u00e9quence nous demandons : <\/p>\n\n\n\n
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Pourquoi vouloir une ZAC aussi grande et \u00e0 6 km de l\u2019autre projet de ZAC Inspira et de zones communales non encore totalement loties ? Quel est l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les 34 communes de concentrer pareillement les activit\u00e9s en un seul lieu alors que 28 % des actifs travaillent sur leur commune de r\u00e9sidence et qu\u2019il n\u2019existe aucun transport en commun pour se rendre sur cette zone et aucune intermodalit\u00e9 possible d\u2019Axe 7 avec les axes ferroviaires et fluvial ?<\/p>\n\n\n\n
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Comment absorber la pollution g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les 4000 v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires pr\u00e9vus dans cette ZAC Axe 7 ? Le trafic g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les entreprises d\u00e9j\u00e0 install\u00e9es pollue d\u00e9j\u00e0 les villages du nord Dr\u00f4me. La potentielle cr\u00e9ation d\u2019un demi-\u00e9changeur ne fera qu\u2019accro\u00eetre le probl\u00e8me notamment sur la RD 1. Les populations riveraines sont d\u00e9j\u00e0 victimes des pollutions atmosph\u00e9riques. Le site du projet Axe 7 et la comcom sont d\u00e9j\u00e0 pollu\u00e9s au dioxyde d\u2019azote, aux particules fines et \u00e0 l\u2019ozone (https:\/\/www.orcae-auvergne-rhone-alpes.fr, profil CC PDA, septembre 2024). Le dossier pr\u00e9sent\u00e9 par la comcom tend \u00e0 faire accroire que ces pollutions actuelles et futures ne seraient pas dangereuses car le site est bien ventil\u00e9 ! La r\u00e9alit\u00e9 est moins venteuse avec une pollution atmosph\u00e9rique responsable en vall\u00e9e du Rh\u00f4ne de 10% de la mortalit\u00e9 totale (Sant\u00e9 publique France, 2021). Le site voisin d\u2019Inspira est d\u00e9j\u00e0 proche des niveaux de pollution du centre-ville de Lyon et de Feyzin pour certains polluants. Comment la comcom PDA peut promouvoir un mod\u00e8le de d\u00e9veloppement qui conforte de pareils niveaux de pollution dont les cons\u00e9quences funestes sur la sant\u00e9 et l\u2019environnement sont aujourd\u2019hui bien connues ? Comment ne pas voir l\u2019impact d\u00e9sastreux de cette fabrique de la pollution sur la qualit\u00e9 de vie des populations, sur les productions agricoles locales et sur le tourisme vert ? <\/p>\n\n\n\n
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Comment serait-il possible de limiter la pollution sonore, lumineuse, visuelle avec des b\u00e2timents pr\u00e9vus pour \u00eatre plus hauts que ceux existants suivant la proposition d\u2019une \u00ab densification verticale \u00bb ? Aujourd\u2019hui, la zone est illumin\u00e9e toutes les nuits avec un bruit continu jour et nuit notamment sur le site DPD. Les \u00e9tablissements d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s sur cette zone ont pos\u00e9 des cl\u00f4tures herm\u00e9tiques. Ainsi la derni\u00e8re base logistique (Sigma 14-holding Dentressangle) s\u2019est cl\u00f4tur\u00e9e sur 6 hectares en 2023. Comment imaginer que les \u00e9tablissements r\u00e9duiraient \u00e0 l\u2019avenir la pollution lumineuse ou sonore et les cl\u00f4tures alors qu\u2019ils ne respectent pas ces principes \u00e0 ce jour ? <\/p>\n\n\n\n
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Comment accepter de rejeter plus de chaleur avec les process (type Trotec), la ventilation et la climatisation des b\u00e2timents, les zones b\u00e9tonn\u00e9es et bitum\u00e9es qui captent la chaleur ? Les ambiances sonores sont d\u00e9j\u00e0 p\u00e9nibles de jour comme de nuit (site DPD). En l\u2019\u00e9tat initial sur le site, y compris \u00e0 distance des voiries, la pollution sonore est au-del\u00e0 des valeurs recommand\u00e9es par l\u2019OMS. Il faut imp\u00e9rativement cesser d\u2019exposer la population riveraine et les employ\u00e9s des entreprises \u00e0 un niveau de bruit nocif pour leur sant\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
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Pourquoi ne pas tenir compte du risque de prolif\u00e9ration du Moustique Tigre vecteur de maladies (dengue, chikungunya, zika, paludisme, fi\u00e8vre jaune, West Nile, Usutu) ? Les communes de Saint-Rambert d\u2019Albon et d\u2019Albon sont colonis\u00e9es par ce moustique depuis respectivement 2019 et 2021. Les populations d\u2019Albon, d’Anneyron et de Saint-Rambert d\u2019Albon souffrent plusieurs mois par an de cette invasion des moustiques provenant aussi des bassins de r\u00e9tention am\u00e9nag\u00e9s sur les premiers \u00e9tablissements de la zone Axe 7.<\/p>\n\n\n\n
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O\u00f9 trouver l\u2019eau potable pour ce projet de ZAC Axe 7 pr\u00e9vu pour accueillir 2200 emplois ? La consommation d\u2019eau potable serait de 279 m3\/jour alors que la station de Teppe Bon Repos de la commune est sous tension \u00e0 600 m3\/jour. La ZAC Axe 7 consommerait l\u2019\u00e9quivalent de la moiti\u00e9 de l\u2019eau potable de la commune de Saint Rambert d’Albon qui ambitionne n\u00e9anmoins une croissance de sa population pour les ann\u00e9es \u00e0 venir : la fameuse agglom\u00e9ration (Roussillon-St Rambert) port\u00e9e par le projet de la fuite en avant dans la p\u00e9riurbanisation orchestr\u00e9e par le SCOT Rives du Rh\u00f4ne ! Les eaux retrait\u00e9es ou r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es ne suffiront pas et il est donc pr\u00e9vu d\u2019utiliser l\u2019eau du syst\u00e8me d\u2019irrigation agricole (SID) qui feraient donc d\u00e9faut \u00e0 l\u2019agriculture ou aux milieux naturels. Les eaux us\u00e9es seraient trait\u00e9es par la station d\u2019\u00e9puration de St Rambert d\u2019Albon. Pourquoi cela devrait \u00eatre support\u00e9 par les contribuables ? Pourquoi les entreprises ne financeraient-elles pas leur propre station d\u2019\u00e9puration ? <\/p>\n\n\n\n
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Comment esp\u00e9rer que la faune se faufile d\u2019Est en Ouest dans les couloirs arbor\u00e9s ? Est-il s\u00e9rieux de pr\u00e9voir en 2024 le d\u00e9veloppement des cultures PPAM alors que la fili\u00e8re est en crise depuis 2021 ? Comment la comcom pourrait r\u00e9ussir le d\u00e9veloppement de nouvelles cultures agricoles alors qu\u2019elle se d\u00e9sint\u00e9resse depuis dix ans de cette question agricole et alimentaire ; ainsi elle n\u2019a toujours pas r\u00e9alis\u00e9 de projet alimentaire territorial (PAT) ? Est-il judicieux de pr\u00e9voir des places de parking et des promenades \u00e0 proximit\u00e9 des champs agricoles et des reliquats d\u2019espace naturel. Comment esp\u00e9rer maintenir en l\u2019\u00e9tat les niveaux de la faune alors que son habitat serait d\u00e9truit \u00e0 80 % ? Pourquoi continuer \u00e0 nuire aux 53 esp\u00e8ces d\u2019oiseaux pr\u00e9sentes sur la zone ? Il s\u2019agit notamment du Bruant ortolan (80 couples en r\u00e9gion AURA), du Bruant proyer, de l\u2019Alouette lulu ou de l\u2019Oedicn\u00e8mecriard… Ces esp\u00e8ces sont d\u00e9j\u00e0 suffisamment d\u00e9stabilis\u00e9es par la destruction de leur habitat depuis deux ou trois d\u00e9cennies, il est temps d\u2019arr\u00eater ce carnage ! <\/p>\n\n\n\n
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Pourquoi toutes les pr\u00e9conisations pour d\u00e9velopper les modes alternatifs de d\u00e9placement ne sont pas respect\u00e9es ? Axe 7 est \u00e9loign\u00e9 de 1,7 km \u00e0 5 km de la gare SNCF de St Rambert d’Albon sans liaison p\u00e9destre ou cyclable. Le projet investit dans les places de parking pour v\u00e9hicules \u00e0 moteur avec 2259 places sur plus de 6 hectares. Les incantations aux \u00ab modes de transports alternatifs (mode doux, covoiturage, mutualisation) \u00bb ne pourront jamais r\u00e9duire le mode unique de transport des marchandises pr\u00e9vu pour cette zone : les poids lourds. Avec un taux de d\u00e9placement en voiture du domicile au travail de plus de 80 %, plus de 2000 places de parking, une route de 18 m\u00e8tres de large, il est douteux que les employ\u00e9s acc\u00e8dent \u00e0 la ZAC \u00e0 pied ou en deux roues. <\/p>\n\n\n\n
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Pourquoi reprendre les chiffres de l\u2019\u00e9tude de circulation routi\u00e8re fabriqu\u00e9e par Vinci pour la promotion de son projet de demi-\u00e9changeurs nord Dr\u00f4me ? Ces \u00e9tudes contestables et contest\u00e9es concluent h\u00e2tivement que le demi-\u00e9changeur produirait une diminution de pr\u00e8s de 25 % des flux soit une baisse de plus de 5 300 v\u00e9hicules\/ jour. Dans vingt ans, le projet Axe 7 pr\u00e9voit une augmentation du trafic estim\u00e9e \u00e0 4 071 v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires. Tout cela est peu r\u00e9aliste. Ce serait le premier projet de ZAC d\u2019une centaine d\u2019hectares int\u00e9gralement desservi par la route et assorti d\u2019un demi-\u00e9changeur autoroutier, qui ferait baisser in fine le trafic total sur la zone ! Cela sert \u00e0 faire accroire au respect de l\u2019objectif de la baisse des \u00e9missions des gaz \u00e0 effet de serre (GES). La trajectoire locale de baisse des GES n\u2019est pas respect\u00e9e et c\u2019est l\u2019inverse qui adviendrait avec la mise en place de cette ZAC. En r\u00e9alit\u00e9 avec ce projet Axe 7, nous contribuerions localement \u00e0 \u00abrouler sur l’autoroute vers l’enfer climatique, avec le pied toujours sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur\u00bb (Antonio Gutierrez).<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Comment faire respecter les objectifs de l\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique avec la cr\u00e9ation et le d\u00e9veloppement de ce parc Axe 7 ? Ce projet propose de couvrir presque 7 ha de toiture et parking en panneau photovolta\u00efques soit les 2\/3 des toitures et la moiti\u00e9 des ombri\u00e8res des parkings. Mais cela conduirait seulement \u00e0 60 % des besoins en \u00e9lectricit\u00e9 et n\u00e9cessiterait de changer les postes sources ou transformateurs \u00e9lectriques de la collectivit\u00e9. Qui payerait de pareils investissements pour tenter de blanchir le bilan \u00e9nerg\u00e9tique de ce projet ?<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Comment respecter la trajectoire bas carbone (SNBC) de la comcom PDA avec un pareil projet Axe 7 ? La construction ou lotissement d\u2019Axe 7 \u00e9quivaudrait \u00e0 l\u2019\u00e9mission de 400 tonnes de CO2 suppl\u00e9mentaire. Les productions de carbone des v\u00e9hicules desservant la zone Axe 7 et ceux des process des \u00ab industries \u00bb ne sont pas compt\u00e9s pas plus que la chaleur fatale des dites industries. Les arbres plant\u00e9s sur Axe 7 stockeraient dans un demi-si\u00e8cle environ 25 kg de carbone par an alors que l\u2019agriculture contribue actuellement au stockage de 10 \u00e0 60 tonnes de carbone par hectare. Ce projet d\u2019artificialisation de plus de 80 hectares conduirait donc \u00e0 la perte irr\u00e9m\u00e9diable d\u2019un stockage de carbone par ces sols agricoles. La compensation envisag\u00e9e dans ce projet par les seules prairies et la plantation d\u2019arbres sur le reliquat de sol vivant d\u2019une superficie de seulement 26 hectares (9,5 ha d\u2019espaces naturels et 17,1 de terres cultiv\u00e9es) ne pourrait suffire. Car ce reliquat de sol vivant ne pourra stocker trois ou quatre fois plus de carbone et absorber en plus le carbone suppl\u00e9mentaire r\u00e9sultant des \u00e9missions imputables au trafic routier et aux activit\u00e9s industrielles d\u2019Axe 7. Les arbres plant\u00e9s en 2023 sur le site de Sigma 14 sont pour une partie d\u2019entre eux d\u00e9j\u00e0 morts avant m\u00eame d\u2019avoir commenc\u00e9 \u00e0 stocker du carbone\u2026 <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Pour toutes ces raisons, l\u2019avis de l\u2019association Point de Bascule est tr\u00e8s n\u00e9gatif. Nous appelons \u00e0 l\u2019esprit de responsabilit\u00e9 afin d\u2019annuler ce projet et mettre les terres agricoles d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9es par la comcom PDA au service d\u2019un projet agricole d\u2019avenir qui serait respectueux des d\u00e9fis climatique, alimentaire et des g\u00e9n\u00e9rations futures.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
A St Vallier, le 5 novembre 2024, <\/p>\n\n\n\n
Point de Bascule, collectif citoyen pour le vivant (contact@pointbascule.fr)<\/p>\n\n\n\n par Jean-Yves Champeley Ce projet de parc Axe 7 consiste \u00e0 vouloir s\u2019emparer d\u2019une centaine d\u2019hectares de terres agricoles pour les revendre \u00e0 des entreprises qui artificialiseront ces sols. Il s\u2019agit aussi d\u2019\u00e9largir et de cr\u00e9er des routes sur ce parc d\u2019activit\u00e9s. Afin de tenter d\u2019excuser un pareil saccage des terres agricoles, ce projet promet … Continuer la lecture de « Participation du Public par Voie \u00c9lectronique – Avis n\u00b01 de l\u2019association Point de Bascule »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,12,9],"tags":[],"class_list":["post-221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-axe-7","category-terre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions\/230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}