{"id":211,"date":"2024-10-15T18:10:57","date_gmt":"2024-10-15T16:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/?p=211"},"modified":"2024-10-15T18:52:41","modified_gmt":"2024-10-15T16:52:41","slug":"echangeurs-sur-la7-utilite-publique-mais-non-5-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/2024\/10\/15\/echangeurs-sur-la7-utilite-publique-mais-non-5-6\/","title":{"rendered":"\u00c9changeurs sur l’A7 : utilit\u00e9 publique? Mais non! 5\/6"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9pisode 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Argument Vinci N\u00b0 5 – Am\u00e9liorer le cadre de vie des habitants sur les axes de circulation demain d\u00e9lest\u00e9s par le projet (cf Figure 5), en r\u00e9duisant leur exposition aux nuisances (pollutions atmosph\u00e9riques et acoustiques) et plus globalement aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n\n\n\n

5.1 Promettre plus de goudron, plus de b\u00e9ton, plus de camions ce n\u2019est pas am\u00e9liorer le cadre de vie.
Argument totalement fallacieux : il n\u2019y aura aucune baisse de trafic au contraire \u00ab la route ajoutant de la route \u00bb c\u2019est plus de pollution due aux transports qu\u2019il nous est promis, plus d\u2019embouteillages \u00e0 Andance et Andancette, \u00e0 St-Vallier et Sarras, au Creux de la Thine, \u00e0 Chanas et sur l\u2019autoroute. Ce sera aussi plus de d\u00e9sagr\u00e9ments pour les villages de la valloire et de la Galaure qui ne peuvent pas avoir de d\u00e9viation.<\/p>\n\n\n\n

5.2 Ces \u00e9changeurs sont la porte d\u2019entr\u00e9e et la condition de d\u00e9veloppement de la future Zone Axe 7. Nous assistons ici \u00e0 la premi\u00e8re pierre d\u2019un dispositif d\u2019am\u00e9nagement consid\u00e9rable avec projet de pont sur le Rh\u00f4ne et zones industrielles (Peaugres, Inspira, Axe7\u2026).<\/p>\n\n\n\n

5.3 Projets qui ne se font pas en concertation avec la population, mais en s\u2019appuyant sur le seul dispositif politico-administratif, l\u00e9gal, mais non d\u00e9mocratique (La Communaut\u00e9 de Communes).<\/p>\n\n\n\n

5.4 Projets qui sont en total contradiction avec les n\u00e9cessit\u00e9s de pr\u00e9servation de la plan\u00e8te, en contradiction avec la doctrine ERC : Eviter R\u00e9duire Compenser, projets qui d\u00e9voient la loi ZAN – Z\u00e9ro Artificialisation.<\/p>\n\n\n\n

5.5 Ainsi, ce sont des centaines d\u2019hectares promis \u00e0 l\u2019artificialisation, donc \u00e0 un cadre de vie d\u00e9grad\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

5.6 Plus d\u2019urbanisation = suppression des trames verte et noire, suppression de la circulation de la faune sauvage d\u2019est en ouest.<\/p>\n\n\n\n

5.7 Plus d\u2019urbanisation = disparition des autres vivants. Mais o\u00f9 sont les Bruants Ortolans?
Leur possible disparition (mais qui l\u2019a v\u00e9rifi\u00e9e?) devrait \u00eatre un signal d\u2019alerte, comme le canari signalait le grisou dans les mines, le bruant nous signale la catastrophe \u00e9cologique en cours.<\/p>\n\n\n\n

5.8 C\u2019est une inflation des prix du foncier induit par la p\u00e9ri-urbanisation qu\u2019il nous est promis (les agents immobiliers en font d\u00e9j\u00e0 un argument de vente) et par la politique d\u2019am\u00e9nagement. Mais l\u2019on sait par ailleurs que vivre dans un milieu naturel d\u00e9grad\u00e9, abime les populations (bruit, pollution, maladies).<\/p>\n\n\n\n

5.9 C\u2019est le d\u00e9veloppement d\u2019emplois pr\u00e9caires et sous pay\u00e9s qui nous est promis dans les hangars de la logistique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9pisode 5 Argument Vinci N\u00b0 5 – Am\u00e9liorer le cadre de vie des habitants sur les axes de circulation demain d\u00e9lest\u00e9s par le projet (cf Figure 5), en r\u00e9duisant leur exposition aux nuisances (pollutions atmosph\u00e9riques et acoustiques) et plus globalement aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. 5.1 Promettre plus de goudron, plus de … Continuer la lecture de « \u00c9changeurs sur l’A7 : utilit\u00e9 publique? Mais non! 5\/6 »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[],"class_list":["post-211","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-echangeurs-a7"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions\/213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pointbascule.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}